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    "title": "\u00c9tude VUB sur livreurs de repas bruxellois met en \u00e9vidence conditions de travail pr\u00e9caires",
    "modified_at": "2021-10-25 13:00:13",
    "published_at": "2021-10-25 13:00:00",
    "url": "https://press.vub.ac.be/etude-vub-sur-livreurs-de-repas-bruxellois-met-en-evidence-conditions-de-travail-precaires",
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    "body": "<p><strong>L&#39;affaire judiciaire tant attendue contre Deliveroo d&eacute;bute jeudi &agrave; Bruxelles. La question centrale est de savoir si la soci&eacute;t&eacute; de commerce &eacute;lectronique oblige &agrave; ses livreurs de travailler injustement en tant que travailleurs ind&eacute;pendants, ce qui signifie qu&#39;ils n&#39;ont pratiquement aucun acc&egrave;s aux droits sociaux. Des recherches men&eacute;es par Elief Vandevenne,</strong> <strong>chercheuse &agrave; la VUB, ont montr&eacute; que dans de nombreux cas, les conditions de travail sont pr&eacute;caires et incertaines. Dans le cadre de son &eacute;tude doctorale, elle a examin&eacute; le degr&eacute; de pr&eacute;carit&eacute; et le bien-&ecirc;tre de 170 livreurs de repas bruxellois.</strong></p>\n<blockquote><p><strong>Vandevenne : <em>&quot;Les r&eacute;sultats montrent qu&#39;en moyenne, les livreurs de repas ont effectivement des emplois plus pr&eacute;caires que les autres travailleurs, notamment en raison de leurs contrats pr&eacute;caires, des horaires de travail longs et irr&eacute;guliers, de l&#39;absence de s&eacute;curit&eacute; sociale et des salaires moyens faibles et instables. Nous avons &eacute;galement constat&eacute; une relation avec leur bien-&ecirc;tre g&eacute;n&eacute;ral. Les coursiers ayant des emplois tr&egrave;s pr&eacute;caires se sentent moins bien dans leur peau. La recherche nous a &eacute;galement permis de comprendre un certain nombre de pratiques li&eacute;es au travail. Par exemple, la location de comptes semble &ecirc;tre une pratique courante, en particulier chez les coursiers sans papiers et les mineurs.&quot;</em></strong></p></blockquote>\n<h2>Plus leur score sur la pr&eacute;carit&eacute; est &eacute;lev&eacute;, plus le bien-&ecirc;tre mental des coursiers est mauvais</h2>\n<p>Sur base de la m&eacute;thode de mesure scientifiquement fond&eacute;e utilis&eacute;e par les chercheurs, il appara&icirc;t que les coursiers obtiennent effectivement un score plus &eacute;lev&eacute; en mati&egrave;re de pr&eacute;carit&eacute; que les autres groupes de travailleurs. La comparaison vaut &eacute;galement avec les employ&eacute;s du secteur des transports qui effectuent un travail similaire sans l&#39;intervention d&#39;une plateforme digitale. Toutefois, au sein du groupe des coursiers, le &quot;degr&eacute; de pr&eacute;carit&eacute;&quot; varie &eacute;galement. Ainsi, tous les coursiers n&#39;ont pas une situation de travail aussi pr&eacute;caire.<strong> </strong>Par exemple, la situation d&#39;un &eacute;tudiant travaillant comme coursier pour gagner un peu d&#39;argent suppl&eacute;mentaire est clairement diff&eacute;rente de celle d&#39;une personne qui ne peut pas vivre dignement avec ses allocations et qui fait ce travail pour joindre les deux bouts. Les chercheurs ont constat&eacute; une (forte) relation entre les emplois de coursier les plus pr&eacute;caires et le bien-&ecirc;tre. Il s&#39;agit de la premi&egrave;re &eacute;tude &agrave; d&eacute;montrer ce lien pour les coursiers.</p>\n<h2>Les coursiers sont souvent de jeunes hommes issus de l&#39;immigration, parfois sans papiers et parfois mineurs</h2>\n<p>L&#39;&eacute;tude donne &eacute;galement un aper&ccedil;u du profil socio-d&eacute;mographique des coursiers. Sans surprise, l&#39;&eacute;chantillon se compose principalement de jeunes hommes. En outre, de nombreux coursiers bruxellois ne sont pas n&eacute;s en Belgique (43%) ou ont des parents issus de l&#39;immigration (22%). 16,3% des coursiers sont au ch&ocirc;mage et 9,8% travaillent exclusivement comme coursiers. Finalement, le travail de terrain a &eacute;galement conduit &agrave; un certain nombre de r&eacute;sultats suppl&eacute;mentaires. Par exemple, la location de comptes semble &ecirc;tre une pratique courante &agrave; Bruxelles. Les coursiers qui ne peuvent pas cr&eacute;er de compte (par exemple, parce qu&#39;ils n&#39;ont pas de permis de s&eacute;jour valide) louent alors un compte et travaillent sous un autre nom. Cela se fait g&eacute;n&eacute;ralement via des groupes de coursiers en ligne sur les m&eacute;dias sociaux.</p>\n<blockquote><p>Vandevenne : <em>&quot;Au cours du travail de terrain, nous avons &eacute;galement eu des contacts avec un certain nombre de coursiers sans papiers qui travaillent avec un compte lou&eacute;. Certains d&#39;entre eux &eacute;taient &eacute;galement mineurs. Cela ne facilite pas la mise en &oelig;uvre de l&#39;ambition des syndicats de lutter contre la pr&eacute;carit&eacute; des emplois de coursiers. Apr&egrave;s tout, supposons que la conclusion du proc&egrave;s qui d&eacute;but jeudi soit que les coursiers sont des employ&eacute;s. Que se passe-t-il alors avec les coursiers sans papiers ?&quot;</em><em> </em>Pour les personnes qui n&#39;ont pas acc&egrave;s au march&eacute; du travail r&eacute;gulier, ce type d&#39;emploi - malgr&eacute; des conditions de travail souvent pr&eacute;caires - offre une chance d&#39;obtenir un revenu bien n&eacute;cessaire.</p></blockquote>\n<h2>La pr&eacute;carit&eacute;</h2>\n<p>La pr&eacute;carit&eacute; fait r&eacute;f&eacute;rence &agrave; une situation de travail plus ou moins caract&eacute;ris&eacute;e par l&#39;incertitude dans de nombreux domaines. Il s&#39;agit d&#39;emplois qui rompent avec les attentes habituelles de la plupart des gens concernant un &quot;bon emploi&quot; : un contrat &agrave; dur&eacute;e ind&eacute;termin&eacute;e, un emploi &agrave; temps plein, un salaire suffisant et des horaires de travail classiques de 9 &agrave; 5. Th&eacute;oriquement, ces emplois pourraient en effet &ecirc;tre qualifi&eacute;s de pr&eacute;caires et c&#39;est ainsi qu&#39;ils sont d&eacute;crits par les syndicats et autres groupes d&#39;int&eacute;r&ecirc;t. Toutefois, il est important de v&eacute;rifier &eacute;galement si ces emplois sont effectivement pr&eacute;caires sur la base d&#39;un ensemble de crit&egrave;res pr&eacute;cis. C&#39;est ce qu&#39;Elief Vandevenne, sous la direction du professeur Christophe Vanroelen du groupe de recherche Interface Demography, a examin&eacute; dans cette &eacute;tude. A l&#39;aide de nombreux entretiens avec des coursiers et du remplissage d&#39;un questionnaire (170 r&eacute;ponses), les conditions de travail et d&#39;emploi des coursiers ont &eacute;t&eacute; &eacute;tudi&eacute;es. Pour atteindre ce groupe, la chercheuse s&#39;est adress&eacute;e directement aux coursiers dans la rue. Vandevenne : <em>&quot;Le nombre de coursiers interrog&eacute;s peut sembler peu &eacute;lev&eacute;, mais il s&#39;agit, m&ecirc;me au niveau international, d&#39;un nombre relativement important, principalement en raison du manque g&eacute;n&eacute;ral de donn&eacute;es num&eacute;riques sur ce groupe difficile &agrave; atteindre.&quot;</em></p>\n<p>Contact :</p>\n<p>Elief Vandevenne : <a href=\"mailto:Elief.Vandevenne@vub.be\" style=\"color:blue; text-decoration:underline\">Elief.Vandevenne@vub.be</a></p>\n<p>Groupe de recherche Interface Demography</p>\n<p>0470/06.46.74</p>\n<p>&nbsp;</p>\n<p>Christophe Vanroelen : <a href=\"mailto:Christophe.Vanroelen@vub.be\" style=\"color:blue; text-decoration:underline\">Christophe.Vanroelen@vub.be</a> &nbsp;</p>\n<p>Groupe de recherche Interface Demography</p>\n<p>0497/40.48.28</p>\n<p><br />Contact:<br />Elief Vandevenne: Elief.Vandevenne@vub.be<br />Onderzoeksgroep Interface Demography<br />0470/06.46.74</p>\n<p>Christophe Vanroelen: Christophe.Vanroelen@vub.be<br />Onderzoeksgroep Interface Demography<br />0497/404828</p>",
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